SRPNOVÁ AKCE — LEŠTĚNÍ CELÉHO VOZU ZA 2 900 Kč REZERVACE NA +420 777 214 630

Technologie

Proč náš lak nepustí po dvou zimách

Rozdíl není v ceně barvy, ale v přípravě, čistotě kabiny a dodržení technologických prodlev. Tady je celý postup, nic neschováváme.

01

Přejímka a fotodokumentace

Vůz projdeme s klientem, poškození nafotíme a změříme tlouštku laku na všech dílech. Zápis dostáváte e-mailem, ať máme oba jasno, v jakém stavu vůz přišel.

VÝSTUP: PROTOKOL + 20–40 FOTOGRAFIÍ

02

Míchání odstínu

Podle kódu z výrobního štítku namícháme barvu v naší míchárně, nastříkáme testovací plíšek a srovnáme jej s vozem. U vybledlých laků míchá lakýrník variantu ručně.

TOLERANCE ODSTÍNU: DE < 1,0

03

Příprava a brusení

Nejdelší část práce, na které se pozná lakovna. Odstraníme poškozený lak, ošetříme korozi, vytmelíme a vybrousíme podklad do zrnitosti P500 pro plnič.

BRUSNÝ POSTUP: P180 → P320 → P500

04

Plnič a mokré brusení

Dvě vrstvy plniče vytvrdíme v kabině a přebrousíme mokrou cestou. Bez tohoto kroku by se pod lakem ukázala každá riska.

MOKRÉ BRUSENÍ: P800 → P1000

05

Odmaštění a maskování

Silicone remover, antistatická utěrka a maskování s dodržením přechodů. V kabině je filtrovaný přetlak, aby na svěží lak nesedal prach.

FILTRACE: 3 STUPNĚ, PŘETLAK 20 Pa

06

Nástřik barvy a laku

Dvě až tři vrstvy barvy, po odvětrání dvě vrstvy lakového laku. Používáme vodou ředitelné systémy s nižšími emisemi VOC než rozpouštědlové.

TEPLOTA KABINY: 22 °C, VLHKOST 45–55 %

07

Vytvrzení a chlazení

Sušicí cyklus 60 °C po 40 minut a řízené chlazení. Nespěcháme — vůz vydáváme až po plném vytvrzení povrchu.

CYKLUS: 40 MIN / 60 °C

08

Leštění, montáž, předání

Odstranění pomerančové kůry, montáž dílů, mytí a vysátí interiéru. Předáváme s protokolem, záručním listem a doporučením pro první měsíc.

ZÁRUKA: 5 LET, PÍSEMNĚ

Vybavení dílny

Dvě lakovací a sušicí kabiny

Třístupňová filtrace, přetlak, teplota do 80 °C. Jeden vůz v kabině, žádné souběžné zakázky.

Vlastní míchárna barev

Dva mísicí systémy pro vodou ředitelné i rozpouštědlové laky, 4 200 receptur včetně historických odstínů.

Spektrofotometr

Digitální měření odstínu pro vozy s vybledlým lakem nebo bez dohledatelného kódu.

Rovnací stolice

Geometrická oprava karoserie po nárazu s výpisem měření před a po.

PDR stanice

Odrazná lampa, sada páček a lepicích tahačů pro opravu krupobití bez laku.

Odsávání a ekologie

Odsávání brusného prachu, sběr odpadních rozpouštědel a likvidace přes autorizovanou firmu.