Služby
Pracujeme s vodou ředitelnými systémy podle norem EU, používáme originální mísicí schémata výrobců a každý odstín ověřujeme na testovacím plíšku před nástřikem dílu.
Nejčastější zakázka. Díl obrousíme, opravíme podklad, naneseme plnič, barvu a dvě vrstvy lakového laku. Nástřik děláme s přechodem do sousedních dílů, aby nebyl vidět rozdíl odstínu ani na slunci.
Vůz rozebereme, zbavíme starého laku problematických míst, ošetříme korozi a nalakujeme včetně skrytých hran. Změnu barvy zapíšeme do velkého technického průkazu a pomůžeme s administrativou na registru vozidel.
U škrábanců, které nezasahují do plechu, používáme lokální opravu s přechodem. Šetří to peníze i původní lak z výroby, což se pozná při prodeji vozu.
Důlky vytlačíme zvenčí i zevnitř speciálními páčkami pod odraznou lampou. Jelikož nezasahujeme do laku, vůz si drží hodnotu a zásah není dohledatelný.
Tři fáze leštění s měřením tlouštky laku, aby nedošlo k probroušení. U starších vozů kombinujeme s dekontaminací a odstraněním asfaltových skvrn.
Před aplikací vždy provedeme korekci laku — keramika zvýrazní vše, co je pod ní. Aplikujeme v kabině s kontrolovanou vlhkostí a vůz necháváme vytvrdit 24 hodin.